📰 大众公布激进“瘦身”计划：缩减车型、精简零部件、下调全球产能

IT之家 7 月 28 日消息，经历了数十年的高利润增长后，中国市场已经不再是传统汽车制造商的“提款机”。过去几年里，几乎所有西方汽车品牌在全球最大的汽车市场中国都陷入了持续下滑的困境。不仅昔日的高额利润时代已经结束，中国汽车品牌的迅速崛起也开始对全球其他市场产生明显影响。根据 Dataforce 数据显示，上个月，上汽、比亚迪和吉利等中国车企在欧洲新车市场的合计份额已经达到 10.9%。

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